logo
Created with Pixso.

รายละเอียดสินค้า

Created with Pixso. บ้าน Created with Pixso. ผลิตภัณฑ์ Created with Pixso.
อุปกรณ์ทดสอบ IEC
Created with Pixso.

0-12V รถจักรยานไฟฟ้าที่ครอบคลุม 0-16km / H ม้านั่งทดสอบปรับความเร็วสูงสุดและประสิทธิภาพการเบรก

0-12V รถจักรยานไฟฟ้าที่ครอบคลุม 0-16km / H ม้านั่งทดสอบปรับความเร็วสูงสุดและประสิทธิภาพการเบรก

ชื่อแบรนด์: HongCe
เลขรุ่น: HEB-02
MOQ: 1 ชุด
ราคา: Negotiatable
เงื่อนไขการจ่ายเงิน: T/T
ข้อมูลรายละเอียด
สถานที่กำเนิด:
จีน
ได้รับการรับรอง:
calibration certificate(cost additional )
Torque sensor capacity:
0-100N.m
Torque sensor nonlinearity:
±0.1%--±0.3% (F•S)
Torque sensor repeatability:
±0.1%--±0.2% (F•S)
Torque sensor accuracy:
±0.2%--±0.5% (F•S)
Torque sensor frequency response:
100μs
Output voltage:
0-12V
รายละเอียดการบรรจุ:
ไม้อัด
เน้น:

อุปกรณ์ทดสอบในห้องปฏิบัติการ

,

laboratory test equipment

รายละเอียดสินค้า

ชุดทดสอบสมรรถนะรถจักรยานไฟฟ้า 0-12V 0-16km/H และประสิทธิภาพการเบรก

 

 

คุณสมบัติสำหรับอุปกรณ์ทดสอบ IEC:

รายการทดสอบ เช่น ความเร็วสูงสุด, ประสิทธิภาพการเบรก, อุปกรณ์จำกัดความเร็ว, ความสามารถในการปั่น, ระยะทางต่อเนื่อง, แรงดันไฟฟ้าต่ำ, การป้องกันกระแสเกิน, ข้อกำหนดการขับขี่ของรถยนต์ และการใช้พลังงาน 100 กิโลเมตร

 

 

รายการทดสอบ:

 

1. ตั้งค่าโหมดการตรวจจับแบบคงที่: (ใช้แบตเตอรี่และมอเตอร์ของรถทดสอบเพื่อขับเคลื่อนล้อทดสอบ)

ก. สามารถตั้งค่าการบิดของล้ออุปกรณ์ขับเคลื่อนเป็น T1: 0-1000kg-cm และคำนวณการบิดออก T2 ของรถทดสอบ

ข. สามารถตรวจจับและบันทึกระยะทาง

ค. สามารถตรวจจับแรงดันไฟฟ้า V/กระแส A/กำลังไฟ W ของแบตเตอรี่และบันทึก A.HR

ง. สามารถตรวจจับและบันทึกจำนวนรอบของยางรถทดสอบ: N2 (RPM) และจำนวนรอบของลูกกลิ้งทดสอบ N1 (RPM)

จ. สามารถตรวจจับและบันทึกแรงม้าของรถทดสอบ (P=0.01T2 X 9.81 X 2 XII XN2/60)

ฉ. สามารถคำนวณและบันทึกอัตราการส่งกำลังของรถทดสอบ η=P/W

ช. สามารถคำนวณและบันทึกการใช้แบตเตอรี่:(A.HR)

ซ. การทดสอบสามารถหยุดได้เมื่อแรงดันไฟฟ้าของแบตเตอรี่ต่ำกว่าค่าที่ตั้งไว้

 

2. โหมดการตรวจจับการทดสอบความทนทาน (ใช้มอเตอร์อุปกรณ์ทดสอบเพื่อขับเคลื่อนรถทดสอบ):

ก. สามารถตั้งค่าความเร็วเป็น 0-16km/h สำหรับการตรวจจับ

ข. สามารถตรวจจับและบันทึกระยะทาง

 

3. โหมดการตรวจจับประสิทธิภาพของรถทดสอบ (ใช้แบตเตอรี่และมอเตอร์ของรถทดสอบเพื่อขับเคลื่อนล้อทดสอบ)

ก. สามารถตั้งค่าค่าแรงบิด 20 จุดสำหรับการตรวจจับ และบันทึกกำลังไฟเข้า, กระแสไฟ และความเร็วของยางออก, แรงม้า และประสิทธิภาพของแรงบิดในการทดสอบแต่ละครั้ง

ข. มีเส้นโค้งประสิทธิภาพของรถทดสอบ (มีประเภทแนบมา)

 

4. ประสิทธิภาพการเบรกแบบแห้งและเปียกและการทดสอบสภาพถนน:

ก. การทดสอบการขับขี่แบบแห้ง: คอมพิวเตอร์จะวัดความเร็วในการขับขี่, ระยะทางในการขับขี่, เวลาในการเบรก, ระยะเบรก, จำนวนครั้งในการเบรกโดยอัตโนมัติ, สัญญาณเตือนอัตโนมัติของความล้มเหลวของตัวอย่างทดสอบ และหยุดโดยอัตโนมัติ

ข. การทดสอบการขับขี่แบบเปียก: คอมพิวเตอร์จะวัดความเร็วในการขับขี่, ระยะทางในการขับขี่, เวลาในการเบรก, ระยะเบรก, จำนวนครั้งในการเบรกโดยอัตโนมัติ, สัญญาณเตือนอัตโนมัติของความล้มเหลวของตัวอย่างทดสอบ และหยุดโดยอัตโนมัติ

ค. การทดสอบประสิทธิภาพการเบรกแบบแห้งและเปียก: สามารถตั้งค่าการทดสอบแบบแห้งเปียกของเบรกหน้า, การทดสอบแบบแห้งเปียกของเบรกหลัง และการทดสอบแบบแห้งเปียกพร้อมกันของเบรกหน้าและหลัง

ง. การทดสอบสภาพถนนจำลอง

 

 

พารามิเตอร์ทางเทคนิคหลัก:

 

เลขที่ รายการ พารามิเตอร์
1 ความจุเซ็นเซอร์แรงบิด 0-100N.m
2 ความไม่เป็นเชิงเส้นของเซ็นเซอร์แรงบิด ±0.1%--±0.3% (F•S)
3 ความสามารถในการทำซ้ำของเซ็นเซอร์แรงบิด ±0.1%--±0.2% (F•S)
4 ความแม่นยำของเซ็นเซอร์แรงบิด ±0.2%--±0.5% (F•S)
5 อุณหภูมิแวดล้อมของเซ็นเซอร์แรงบิด 0°C--40°C
6 การตอบสนองความถี่ของเซ็นเซอร์แรงบิด 100μs
7 แรงดันไฟฟ้าขาออก 0-12V
8 กระแสโหลด 10mA
9 ช่วงความเร็วของมอเตอร์ควบคุมความเร็ว 0-110RPM

 

โครงสร้างหลักของอุปกรณ์:

 

1. เส้นผ่านศูนย์กลางของลูกกลิ้งขับเคลื่อน/ลูกกลิ้งขับเคลื่อนคือ 760 มม. (±10 มม.)

2. ระยะห่างระหว่างลูกกลิ้งขับเคลื่อนและลูกกลิ้งขับเคลื่อนสามารถปรับได้ ช่วงการปรับคือ 300 มม.-1200 มม. พร้อมระยะแสดงมาตราส่วน

3. ลูกกลิ้งขับเคลื่อน/ลูกกลิ้งขับเคลื่อนแต่ละอันมีบล็อกกระแทกสองชุด

4. ตรวจสอบให้แน่ใจว่าสามารถวางล้อหน้าและล้อจริงของรถทดสอบบนลูกกลิ้งขับเคลื่อน/ลูกกลิ้งขับเคลื่อนของอุปกรณ์ทดสอบได้

5. ตำแหน่งขายึดคันโยกหน้าและหลัง และคันโยกหน้าและหลังสามารถปรับไปยังตำแหน่งที่เหมาะสมบนเครื่องทดสอบเพื่อป้องกันการเคลื่อนที่ตามยาวของรถทดสอบ

6. สวิตช์ขนาดเล็กอินฟราเรด 5 กลุ่ม (เมื่อมีวัตถุตกในรถทดสอบ สามารถตรวจจับได้และหยุดการทำงานของแท่นทดสอบทันที)

7. โครงสร้างเครื่องสามารถรับน้ำหนักได้ 300 กก.

8. ความกว้างของล้อของลูกกลิ้งขับเคลื่อน/ลูกกลิ้งขับเคลื่อนคือ 1000 มม. หรือมากกว่า

9. ตั้งค่าคันโยกจำกัดด้านซ้ายและขวาเพื่อควบคุมการเคลื่อนที่ด้านข้างของรถทดสอบให้น้อยกว่า ±50 มม.

 

ข้อกำหนดการควบคุมไฟฟ้า:

 

1. อุปกรณ์ทดสอบใช้มอเตอร์อินเวอร์เตอร์ Dongyuan 2HP หรือเกรดเดียวกัน

2. อุปกรณ์ทดสอบต้องใช้อุปกรณ์เบรกผงแม่เหล็ก (Mitsubishi หรือคล้ายกัน) ที่มีข้อกำหนด 10kg-m

3. ใช้แกลโวนอมิเตอร์ดิจิตอล (ค่าที่อ่านได้ขั้นต่ำ 0.1A) กระแสไฟทันทีสามารถเข้าถึง 100A

4. ใช้แกลโวนอมิเตอร์ดิจิตอล (ค่าที่อ่านได้ขั้นต่ำ 0.1A) ที่มีแรงดันไฟฟ้าสูงสุด 40V โดยส่วนใหญ่ใช้ 24V

5. แผงควบคุมติดตั้งปุ่มหยุดฉุกเฉิน

6. พีซีมาพร้อมกับเครื่องพิมพ์รายการ

 

ข้อมูลจำเพาะของคอมพิวเตอร์ควบคุม:

 

TM Dimension TM n-series 2400n2.4GHz

ด้วยความเร็วบัสด้านหน้า 400MHz หน่วยความจำทำงานที่ 266MHz

ฟล็อปปี้ดิสก์ไดรฟ์: 1.44MB3.5"

ฮาร์ดไดรฟ์: 40GB1 Ultra ATA (7200RPM) ฮาร์ดไดรฟ์

ออปติคัลไดรฟ์: 48X Max Variable CD-ROMD rive

จอแสดงผล: 17" CRT Color Monitor, North Zone

การ์ดแสดงผล: Integrated Intel® Extreme Graphics

ระบบปฏิบัติการ: เป็นซอฟต์แวร์ทดสอบเครื่องทดสอบวัสดุสากลพิเศษล่าสุดภายใต้ WINDOWS ซอฟต์แวร์มีคำแนะนำการใช้งานโดยละเอียด และมีคู่มือการใช้งานโดยละเอียดแนบมาด้วย คอมพิวเตอร์เข้ากันได้กับ OS/2, NOVELL, UNIX, WINDOWSNT และเครือข่ายและผู้ใช้หลายรายอื่นๆ ระบบปฏิบัติการเหมาะสำหรับแพ็คเกจซอฟต์แวร์ที่เข้ากันได้กับพีซีต่างๆ

เครื่องพิมพ์รายการ: ใช้เครื่องพิมพ์รายการ HP สามารถพิมพ์เส้นโค้งข้อมูลการทดสอบและฟังก์ชันอื่นๆ ได้โดยอัตโนมัติ

 

คำอธิบายฟังก์ชันออนไลน์ของไมโครคอมพิวเตอร์พีซี:

 

1. ตัวควบคุมการแปลงสัญญาณ:

⑴. เซ็นเซอร์

⑵. ตัวเข้ารหัส

⑶. ตัวรวบรวมข้อมูล

2. ฟังก์ชันพื้นฐานของโปรแกรมทดสอบแบบครบวงจรของรถสปอร์ต สามารถรับข้อมูลต่อไปนี้ได้:

⑴. ค่าสูงสุดของแรงบิด, การทำงาน, กำลังไฟ, ความเร็ว ฯลฯ ในแต่ละขั้นตอน

⑵. เส้นโค้งแบบเรียลไทม์ของแรงบิด

⑶. เส้นโค้งแบบเรียลไทม์ของกำลังไฟและการทำงาน

⑷. อุณหภูมิ, เส้นโค้งแบบเรียลไทม์ของความเร็ว

⑸. รายงานการทดสอบครั้งเดียวและสรุปรายงานการทดสอบหลายรายการ

⑹. การเปรียบเทียบเส้นโค้ง

⑺. ค่าเฉลี่ย

⑻. ค่าเบี่ยงเบนมาตรฐาน

 

ภาพถ่ายจริงของอุปกรณ์ สำหรับอุปกรณ์ทดสอบ IEC:

 

0-12V รถจักรยานไฟฟ้าที่ครอบคลุม 0-16km / H ม้านั่งทดสอบปรับความเร็วสูงสุดและประสิทธิภาพการเบรก 0